يتكون دعامة الصدمات الكاملة من ممتص الصدمات، وسادة زنبركية سفلية، غلاف غبار، زنبرك، وسادة ممتص الصدمات، وسادة زنبركية علوية، مقعد زنبركي، محمل، غراء علوي وصامولة.
يستخدم دعامة الصدمة الكاملة السائل لتحويل الطاقة المرنة للزنبرك إلى طاقة حرارية لجعل تقارب حركة السيارة أكثر منطقية، وذلك للقضاء على اهتزاز سطح الطريق لتحسين استقرار القيادة، ومنح السائق الراحة والاستقرار.
1. التكوين والبنية:
يتكون دعامة الصدمات الكاملة من ممتص الصدمات، ووسادة زنبرك سفلية، وسترة غبار، وزنبرك، ووسادة ممتص الصدمات، ووسادة زنبرك علوية، ومقعد زنبركي، ومحمل، وغراء علوي، وصامولة.
ينقسم دعامة الصدمات الكاملة إلى أربعة أجزاء: أمامي يسار، أمامي يمين، يسار، يمين. يختلف موضع كل جزء من ممتص الصدمات أسفل الأذن (القرن المتصل بقرص الفرامل)، لذا عند اختيار دعامة الصدمات الكاملة، يجب الانتباه إلى أي جزء منها. معظم الممتصات الأمامية المتوفرة في السوق هي دعامة صدمات كاملة، وبعد ذلك لا يزال ممتص الصدمات عاديًا.
2.الفرق مع ممتص الصدمات:
الفرق مع بنية تركيب ممتص الصدمات.
يتميز دعامة الصدمات الكاملة عن ممتص الصدمات.
يتميز دعامة الصدمات الكاملة عن ممتص الصدمات.
1. ممتص الصدمات هو جزء فقط من دعامة الصدمة الكاملة؛ تتكون دعامة الصدمة الكاملة من ممتص الصدمات، وسادة زنبرك سفلية، سترة غبار، زنبرك، وسادة ممتص الصدمات، وسادة زنبرك علوية، مقعد زنبركي، محمل، غراء علوي وصمولة.
2. صعوبة مختلفة في الاستبدال
إن استبدال ممتصات الصدمات المستقلة أمر صعب التشغيل، ويتطلب معدات وفنيين محترفين، وعامل الخطر كبير؛ إن استبدال دعامة الصدمات بالكامل هو مسألة بسيطة تتمثل في تحويل عدد قليل من البراغي.
3. فرق السعر
استبدال كل جزء من مجموعة ممتص الصدمات على حدة مكلف. دعامة الصدمات الكاملة، التي تحتوي على جميع أجزاء نظام ممتص الصدمات، أرخص من استبدال جميع أجزائه.
4. وظائف مختلفة
يعمل ممتص الصدمات المنفصل كممتص للصدمات فقط؛ ويلعب دعامة الصدمات الكاملة أيضًا دور عمود التعليق في نظام التعليق.
3. وظيفة المنتج
يستخدم دعامة الصدمة الكاملة السائل لتحويل الطاقة المرنة للزنبرك إلى طاقة حرارية، بحيث يكون تقارب حركة السيارة هو الأكثر منطقية، وذلك للقضاء على اهتزاز سطح الطريق لتحسين استقرار القيادة، وإعطاء السائق الراحة والاستقرار.
1. قمع الاهتزازات التي تنتقل إلى هيكل السيارة أثناء القيادة لتحسين راحة القيادة
تخفيف التأثير الذي يتعرض له السائق والركاب لتحسين راحة الركوب وتقليل التعب؛ حماية البضائع المحملة؛ إطالة عمر الجسم ومنع تلف الزنبرك.
2. قمع الاهتزاز السريع للعجلة أثناء القيادة، ومنع الإطار من مغادرة الطريق، وتحسين استقرار التشغيل
تحسين استقرار القيادة والتعديل، ونقل ضغط احتراق المحرك إلى الأرض بشكل فعال، من أجل توفير تكاليف الوقود، وتحسين تأثير الكبح، وإطالة عمر كل جزء من السيارة، وتوفير تكاليف صيانة السيارة.
4. طريقة اكتشاف الخطأ:
إن تلف أجزاء ممتص الصدمات أثناء الاستخدام، كتسرب زيت ممتص الصدمات، وتلف المطاط، وغيرها، يؤثر بشكل مباشر على استقرار السيارة وعمر الأجزاء الأخرى، لذا يجب التأكد من أن ممتص الصدمات يعمل بكفاءة عالية. يمكن فحص ممتصات الصدمات من خلال:
أوقف السيارة بعد قطع مسافة 10 كيلومترات على طريق ذي ظروف سيئة، ثم المس غطاء ممتص الصدمات يدويًا. إذا لم يكن ساخنًا بما يكفي، فهذا يعني عدم وجود مقاومة داخله، وبالتالي لا يعمل. أما إذا كان الغطاء ساخنًا، فهذا يعني نقص الزيت داخله. في كلتا الحالتين، يجب استبدال ممتص الصدمات الجديد فورًا.
اضغط على المصد بقوة ثم حرره. إذا قفزت السيارة مرتين أو ثلاث مرات، فهذا يعني أن ممتص الصدمات يعمل بشكل جيد.
عندما تتحرك السيارة ببطء وفرامل الطوارئ، إذا كان اهتزاز السيارة أكثر شدة، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في ممتص الصدمات.
قم بإزالة ممتص الصدمات إلى الوضع المستقيم، وقم بتوصيل مشبك الحلقة السفلية بالملزمة، واسحب ذراع تقليل الاهتزاز عدة مرات، وهذه المرة يجب أن تكون المقاومة مستقرة، ويجب أن تكون مقاومة السحب (الاسترداد) أكبر من المقاومة عند الضغط عليها لأسفل، مثل المقاومة غير المستقرة أو بدون مقاومة، قد يكون هناك نقص داخلي في مخمد الزيت أو أجزاء الصمام التالفة، يجب إصلاحها أو استبدال الأجزاء.
تعد شركة Max Auto Parts ltd هي الشركة الرائدة في تصنيع أجزاء ممتص الصدمات، بما في ذلك قضيب المكبس، والجزء المتكلس، والحشوات، وجزء الختم، وختم الزيت، وأسطوانة الأنبوب وما إلى ذلك.