المعرفة الأساسية للعجلة
محور العجلة: يُسمى أيضًا الحافة، وهو الجزء الذي يُركّب فيه المحور في منتصف العجلة. وهو جزء مهم يربط بين أسطوانة المكابح (أو قرص المكابح) وقرص العجلة وعمود المحور. يُغلّف بأنبوب العمود أو محور مفصل التوجيه بمحامل.
تصنيف
من عملية التصنيع، هناك نوعان: الصب والتشكيل. عادةً ما تُصنع حلقات الصب من الألومنيوم، بينما تُصنع حلقات التشكيل من الألومنيوم والتيتانيوم. تتميز الحلقات المطروقة عمومًا بالمتانة، وتُستخدم في سباقات السيارات. يُعادل وزن الحلقة المطروقة من المستوى الأول، والمستخدمة في سباقات السيارات، نصف وزن حلقات الصب العادية. كلما كان الوزن أخف، قلّ فقدان قوة السيارة، وزادت سرعتها.
من المؤشرات المميزة الأخرى لمحور العجلة الفرق بين زاوية ثقب المسمار والانحراف. ببساطة، زاوية ثقب المسمار هي موضع المسمار، بينما تعكس الانحراف المسافة بين سطح المحور (سطح التثبيت) المستخدم للبرغي وخط مركز المحور. شروط محور العجلة الجيد هي: كثافة موحدة، شكل دائري، تشوه حراري منخفض، ومتانة عالية.
يمكن تحديث العجلات. يُحسّن بعض الأشخاص سياراتهم باستخدام عجلات أكبر، لكن القطر الخارجي للإطار يبقى كما هو، ويصبح تسطيح الإطار أكبر، ويقلّ التأرجح الجانبي للسيارة، ويتحسن ثباتها، لكن ما ينقص السيارة هو الراحة.
حول طريقة صيانة العجلة
تُصنع عجلات السيارات الفاخرة في الغالب من سبائك الألومنيوم. هذا النوع من العجلات جميل المظهر، ولكنه في الوقت نفسه دقيق للغاية. للحفاظ على جمال مظهر المحور، بالإضافة إلى الحرص الشديد على منع تلفه العرضي أثناء القيادة، يجب صيانته وصيانته بانتظام. إذا كان لديك الوقت، يُنصح بتنظيفه جيدًا مرة واحدة أسبوعيًا.
١. اغسل جزيئات الرمل والأوساخ العالقة بسطح محور العجلة، والتي قد تُسبب تلفًا سهلًا. وإلا، سيتآكل سطح السبيكة ويتلف.
٢. نظّف الأسطح الداخلية والخارجية لمحور العجلة بمنظف مقاوم للأحماض. يُفضّل تلميعه كل شهرين لإطالة عمره الافتراضي.
للحفاظ على جمال مظهر محور العجلة، بالإضافة إلى الحرص الشديد على منع تلفه العرضي أثناء القيادة، من الضروري أيضًا صيانته وصيانته بانتظام. يُنصح بتشميعه كل شهرين لإطالة عمره الافتراضي. مع ذلك، احرص على عدم استخدام مُلمّع الطلاء أو أي مواد كاشطة أخرى عليه.