ممتص الصدمات - ضمان استقرار سيارتك

كيف يضمن ممتص الصدمات/دعامات الصدمات ثبات سيارتك

مفهوم:

يُستخدم ممتص الصدمات لتخفيف الصدمات الناتجة عن سطح الطريق عند ارتداد الزنبرك بعد امتصاصه. ويُستخدم على نطاق واسع في السيارات، لتسريع تخفيف اهتزازات هيكل السيارة وهيكلها، مما يُحسّن ثبات السيارة أثناء القيادة.

مبدأ العمل

في نظام التعليق، يهتز العنصر المرن نتيجةً للصدمة. ولتحسين راحة قيادة السيارة، يُركّب ممتص صدمات بالتوازي مع العنصر المرن في نظام التعليق لتخفيف الاهتزاز. مبدأ العمل هو أنه عندما يهتز الهيكل (أو الجسم) والمحور وتكون هناك حركة نسبية، يتحرك مكبس ممتص الصدمات لأعلى ولأسفل، ويمر الزيت في تجويف ممتص الصدمات بشكل متكرر عبر تجويف مختلف. تتدفق المسام إلى تجويف آخر. في هذه الحالة، يُشكّل الاحتكاك بين جدار الفتحة والزيت والاحتكاك الداخلي بين جزيئات الزيت قوة تخميد على الاهتزاز، بحيث تتحول طاقة اهتزاز السيارة إلى طاقة حرارية للزيت، والتي يمتصها ممتص الصدمات بعد ذلك ويطلقها في الغلاف الجوي. عندما يبقى قسم قناة الزيت والعوامل الأخرى دون تغيير، تزداد أو تنقص قوة التخميد مع سرعة الحركة النسبية بين الهيكل والمحور (أو العجلة)، وترتبط بلزوجة الزيت.

(1) أثناء شوط الضغط (يكون المحور والإطار قريبين من بعضهما البعض)، تكون قوة امتصاص الصدمات لممتص الصدمات صغيرة، مما يسمح بتأثير مرن كامل للعنصر المرن لتخفيف الصدمة. في هذه الحالة، يلعب العنصر المرن دورًا رئيسيًا.

(2) أثناء شوط تمديد التعليق (المحور والإطار بعيدان عن بعضهما البعض)، يجب أن تكون قوة امتصاص الصدمات كبيرة، ويجب أن يكون امتصاص الصدمات سريعًا.

(3) عندما تكون السرعة النسبية بين المحور (أو العجلة) والمحور كبيرة جدًا، يلزم ممتص الصدمات زيادة تدفق السائل تلقائيًا، بحيث يتم الحفاظ على قوة التخميد دائمًا ضمن حد معين لتجنب الحمل الزائد للصدمات.

استخدام المنتج

من أجل تسريع تخفيف اهتزازات الإطار والجسم لتحسين راحة القيادة (الراحة) للسيارة، يتم تثبيت ممتصات الصدمات داخل نظام التعليق في معظم السيارات.

يتكون نظام امتصاص الصدمات في السيارة من نوابض وممتصات صدمات. لا يُستخدم ممتص الصدمات لدعم وزن الجسم، بل يُستخدم لقمع الصدمة عندما يرتد الزنبرك بعد امتصاص الصدمة وامتصاص طاقة اصطدام الطريق. يلعب الزنبرك دور تخفيف الصدمة، ويحول "صدمة واحدة بطاقة كبيرة" إلى "صدمات متعددة بطاقة صغيرة"، بينما يقلل ممتص الصدمات تدريجيًا من "الصدمات المتعددة بطاقة صغيرة". إذا سبق لك قيادة سيارة بممتص صدمات مكسور، فيمكنك تجربة ارتداد متموج للسيارة عبر كل حفرة وتموج، وقد صُمم ممتص الصدمات لتخميد هذا الارتداد. بدون ممتص صدمات، لن يتم التحكم في ارتداد الزنبرك، وستشهد السيارة ارتدادًا خطيرًا عند مواجهة طريق وعرة، وسيفقد الإطار تماسكه وتتبعه بسبب اهتزاز الزنبرك لأعلى ولأسفل عند المنعطفات.

شركة ماكس لقطع غيار السيارات هي المورد الأول لـ أجزاء ممتص الصدمات ، بما في ذلك قضيب المكبس، والأنبوب، والجزء المتكلس، والحشوات، والزنبرك.