صيانة منفصلة للتعليق

نظرًا للمتطلبات المتزايدة للأشخاص المعاصرين من حيث راحة الركوب واستقرار التعامل، فقد تم التخلص تدريجيًا من أنظمة التعليق غير المستقلة.يستخدم مصنعو السيارات نظام التعليق المستقل على نطاق واسع بسبب قدرته الجيدة على لمس العجلات، وتحسين راحة الركوب بشكل كبير واستقرار التعامل، وحرية حركة العجلات اليسرى واليمنى، ودرجة كبيرة من الحرية بين الإطارات والأرض، والتعامل الجيد مع السيارة.تشتمل أنظمة التعليق المستقلة الشائعة على أنظمة تعليق متعددة الوصلات، وأنظمة تعليق MacPherson، وأنظمة تعليق ذراع القطر، وما إلى ذلك.

لماذا يجب أن يتم خدمة التعليق بشكل منفصل؟نظرًا لأن الهيكل يتآكل بشكل أساسي بسبب الطين والحصى وما إلى ذلك في الحياة اليومية، خاصة في الأيام الممطرة، بعد فترة طويلة من القيادة، يتم لصق الطين على التعليق.لا ينتبه العديد من المبتدئين المهملين إلى إبطاء السرعة عند عبور المطبات والحفر السريعة.هذا التأثير على التعليق لفترة طويلة كبير نسبيًا، ومع مرور الوقت سيؤثر بشكل خطير على عمر خدمة ممتصات الصدمات والينابيع وأقواسها الداخلية.لذلك، من الضروري جدًا الحفاظ على التعليق بشكل منفصل.

كيف أحافظ على تعليقي؟

بعد أن نقوم باستبدال تيل الفرامل، يجب علينا التحقق من عودة دواسة الفرامل إلى الوضع الطبيعي، والانتباه إلى منع انزلاق وسادة القدم تحت دواسة الفرامل أثناء القيادة اليومية، حتى لا نضغط على الفرامل حتى الموت.في ظل الظروف العادية، سوف يسخن ممتص الصدمات أثناء العمل، وإذا لم يسخن، فإن ممتص الصدمات يتسرب من الزيت.

في الاستخدام اليومي، انتبه للتحقق مما إذا كانت السيارة في وضع غير صحيح عند الكبح، ومدى فعالية الكبح، ومدى فعالية فرامل الانتظار (فرامل اليد).عند إجراء صيانة السيارة، يجب على نظام الفرامل أولاً فحص زيت الفرامل، مثل ما إذا كان أنبوب الفرامل ممزقًا، أو ما إذا كان سائل الفرامل يتسرب، وما إلى ذلك. تعتبر دواسة الفرامل أيضًا أحد المكونات التي يجب الانتباه إليها.أثناء قيادة السيارة، في كل مرة يهتز فيها لأعلى ولأسفل، يصدر نظام التعليق صوت "نقر"، ويشتد الصوت عندما يكون سطح الطريق غير مستوي، مما يشير إلى فشل نظام التعليق، مما قد يؤدي إلى تلف السيارة ممتص الصدمات أو الغلاف المطاطي المكسور لامتصاص الصدمات.نظام الفرامل لا يمكن خلط سائل الفرامل في الوقت الحاضر، معظم السيارات الموجودة في السوق مجهزة بمجموعتين من أنظمة الفرامل: فرامل الخدمة التي يتم التحكم فيها بالقدم (الفرامل) وفرامل الانتظار التي يتم التحكم فيها يدويًا (فرامل اليد).إذا تعرضت الأكمام المطاطية لأضرار بالغة، فيجب إصلاحها واستبدالها مع ممتص الصدمات.يجب أن يسخن ممتص الصدمات في نظام التعليق عند العمل. لا يؤثر نظام التعليق على راحة الركوب (ركوب) السيارة فحسب، بل يؤثر أيضًا على خصائص أخرى مثل القدرة على المرور والاستقرار وأداء الالتصاق.اتضح أن نظام التعليق يحتوي على ممتصات الصدمات والينابيع والقضبان المانعة للانقلاب وقضبان التوصيل والأجزاء الميكانيكية الأخرى.عند المنعطفات، وخاصة المنعطفات الحادة، يتدحرج الجسم كثيرًا، مما يشير إلى تلف ممتصات الصدمات أو قضبان التثبيت أو مكونات التوجيه.

https://www.nbmaxauto.com/shock-absorber-parts/

عند استبدال زيت الفرامل، تأكد من تصريف زيت الفرامل الأصلي، ولا يمكن خلطه، ولا يمكن خلط زيت الفرامل بالهواء.بشكل عام، فإن درجة تآكل تيل الفرامل لها علاقة كبيرة باستخدام العادات، حيث يتم استخدام تيل الفرامل في السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر من تكلفة ناقل الحركة اليدوي، وبشكل عام بعد مرور أكثر من 20 ألف كيلومتر، في كل مرة تفعل ذلك الصيانة، يجب عليك التحقق من منصات الفرامل الرش.وهذا يسمح بحماية أفضل لنظام التعليق.