ما هي الأجزاء التي يتكون منها التعليق؟

تعليق السيارة هو جهاز مرن يربط الإطار والمحور في السيارة.وتتكون بشكل عام من مكونات مرنة، وآلية توجيه، وممتص للصدمات ومكونات أخرى، وتتمثل المهمة الرئيسية في تخفيف التأثير من الطريق غير المستوي إلى الإطار، من أجل تحسين راحة الركوب:

1. تعليق السيارة بما في ذلك المكونات المرنة، وامتصاص الصدمات وجهاز نقل القوة والأجزاء الثلاثة الأخرى، هذه الأجزاء الثلاثة تلعب على التوالي مخزنًا مؤقتًا، وتقليل الاهتزاز ونقل القوة.

2. الزنبرك اللولبي: هو الزنبرك الأكثر استخداماً في السيارات الحديثة.لديها قدرة قوية على امتصاص الصدمات وراحة جيدة أثناء القيادة.العيب هو أن الطول كبير، ويشغل مساحة أكبر، وسطح التلامس لموضع التثبيت كبير أيضًا، بحيث يصعب أن يكون تخطيط نظام التعليق مضغوطًا للغاية.نظرًا لأن الزنبرك اللولبي نفسه لا يمكنه تحمل القوة العرضية، لذلك في التعليق المستقل يجب استخدام أربعة زنبركات لولبية وغيرها من آلية التركيب المعقدة.

3. الزنبرك الورقي: يُستخدم غالبًا في الشاحنات والشاحنات، وذلك من خلال عدد من قطع الزنبرك النحيلة ذات الأطوال المختلفة مجتمعة.إنه أبسط من هيكل الزنبرك اللولبي، منخفض التكلفة، تجميع مدمج في الجزء السفلي من الجسم، عمل احتكاك كل قطعة، لذلك له تأثير التوهين الخاص به.لكن إذا كان هناك احتكاك جاف كبير، فسيؤثر ذلك على القدرة على امتصاص التأثير.ونادرا ما تستخدم السيارات الحديثة التي تقدر الراحة.

4. نابض قضيب الالتواء: وهو عبارة عن قضيب طويل مصنوع من الفولاذ الزنبركي الملتوي والصلب.يتم تثبيت أحد الطرفين على الجسم، ويتم توصيل أحد الطرفين بالذراع العلوي للتعليق.عندما تتحرك العجلة لأعلى ولأسفل، يكون لقضيب الالتواء تشوه الالتواء ويلعب دور الزنبرك.